재규어 XF 페이스 리프트와 그 외에 달라진 것은?

재규어 XF 

재규어의 E세그먼트 세단인 X'와 그 스테이션왜건판이 됩니다. 스포츠 브레이크'가 페이스 리프트를 실시했습니다. 2021년 모델로서 페이스리프트 개시되었습니다. 신형에서는 내 외장의 변화나 장비의 다양한 기능을 제공하고 있습니다.

FACE 리프트 상세 내역

붙임머리는 앞뒤 범퍼 디자인을 변경합니다.프론트는 개구부가 확대되었고 리어는 디퓨저풍의 형상이 도입되었습니다.프론트 그릴에는 1960년대 재규어에 사용된 엠블럼의 육각형을 형상화한 메쉬 패턴을 채용했습니다.또 헤드 라이트는 슬림화되어 데이 타임·라이트 및 방향 지시등으로서 기능하는 J자형의 LED 라이트가 2개에 들어가는 디자인이 되었습니다.

 

 

 

인테리어에서는 신형 스티어링 휠이나 센터 콘솔, 크리켓 공을 표현한 시프트 레버를 채택했습니다.또, 시트·폼의 재검토로 승차감의 개선이 도모되었습니다.인포테인먼트는 최신판 시스템인 Pivi Pro를 표준 장비하여 커넥티비티를 강화하고 있습니다.

드라이버 지원 시스템은, 표준 장비 내용을 확충. 3 D서라운드·카메라나 블라인드 스폿·어시스트, 어댑티브·크루즈 컨트롤, 리어의 콜리젼·모니터와 트래픽·모니터, 표식 기능과 가변식 속도 리미터, 뒷좌석으로부터의 하차시에 접근 차량을 검지해 경고하는 클리어 이그짓트 모니터를 갖추어 새로운 안전성의 향상을 완수했습니다.

 

디젤에 벨트 구동 마일드 하이브리드 추가
엔진은 종래 모델대로, 가솔린과 디젤의 2.0리터 직4 터보를 준비하지만, D200에 탑재되는 디젤은 마일드·하이브리드를 갖춘 신유닛으로 쇄신.벨트구동 스타터 제너레이터 모터를 조합하면 204ps/430Nm가 발생합니다.가솔린은, 250ps/365Nm의 P25」과, 세단 전용이 되는 300ps/400Nm의 P300의 2기종으로, P250는 후륜 구동, D200과 P300은 4WD와 조합됩니다.변속기는 모두 8단 AT다.

무선 충전기와 액티브 로드 노이즈 캔셀레이션, 미세먼지 필터가 있는 공기 이온화 기술을 새롭게 장착했습니다.세단에서는, 후방 시계 불량시에 후방 화상을 비추는 클리어 사이트·인테리어·리어뷰 미러도 선택할 수 있습니다.